重庆康明斯（简称：重康，CCEC）

中美合资，1995 年成立，重庆机电与美国康明斯各持股 50%，康明斯在中国唯一专门做大马力非道路发动机的基地，国内大马力柴油机鼻祖，前身是重庆汽车发动机厂，1981 年引进康明斯 K/N 系列技术康明斯动力...。

✅一句话区分：西康（西安康明斯 = 道路重卡 M13/M15）；手摇曲臂式开窗机，重康（重庆康明斯 = 矿山 / 发电 / 船舶大马力 K/QSK 系列）

主力机型（重康经典）

1. NT855 / QSN（14L，直列 6 缸） 老经典，240–500 马力，工程机械、发电机组、手摇螺杆式开窗机，老款矿车，很多老机组都是这台，机械 PT 泵版本保有量巨大。
2. QSK19（18.9L，直列 6 缸） 506–815 马力，重康走量主力。矿卡、钻机、船机、常用发电机组，皮实耐造，维修配件遍地。
3. QSK38（38L，V12） 1085–1600 马力，大型发电机组、大型矿机、内河船舶、应急电源车。
4. QSK50（50L，V16） 1400–2500 马力，大型矿自卸、大型电站、工程船舶。
5. QSK60（60L，V16） 2237–3004 马力，超大型矿卡、数据中心备用电源、远洋辅机单链条式电动开窗机，。
6. QSK78、QSK95 属于更大旗舰机型，国内重康基地不量产，多为进口机型，最高 4400 马力CCEC。

核心特点

• 主打恶劣工况：矿山粉尘、高寒、高海拔、长时间连续满负荷运行，耐久性强
• 老款 KTA 系列是PT 燃油泵机械机，结构简单，维修门槛低；新款 QSK 是电控 MCRS 共轨
• 功率覆盖：185～3650 马力，柴油 / 燃气双平台，还有 19L 甲醇低碳机型康明斯
• 用途：发电机组、矿用自卸车、石油钻机、港口机械、船舶主机 / 辅机、消防泵、轨道特种装备手摇链条式开窗机，

和西安康明斯简单对比

表格

缺点

• 同功率下自重更大，油耗比道路机偏高（设计就是持续重载）
• 大 V 型机型（38/50/60）配件贵，保养成本高
• 机械 K 系列排放老旧，新项目基本选用电控 QSK 国三 / 国四 / Tier3 版本

项目概况

项目名称：重庆康明斯发动机生产基地厂房消防排烟电动开窗系统改造 / 新建消防联动控制箱，

地点：重庆沙坪坝 / 西彭生产厂区

建筑类型：钢结构重型工业厂房（发动机装配车间、QSK 系列大马力发动机试验车间、成品仓库）

痛点

1. 车间层高很高，高位上悬排烟窗，人工无法登高开启；
2. 发动机试车台位持续发热，需要日常自然通风散热；
3. 厂房面积大，按消防规范必须设置消防联动电动排烟窗，火灾时自动开窗排烟；电动天窗，
4. 车间粉尘大、震动大（发动机试验台震动），开窗器需要抗震动、防尘。

系统配置方案

• 窗型：高位上悬排烟窗，开启角度 70°
• 执行器：双螺杆电动开窗机（24V DC 消防型），推力 800N/1000N；
• 选用螺杆式而不选链条：车间震动大，链条容易变形、卡滞；螺杆抗振、防尘更适合重工厂房。
• 控制：消防联动控制箱，接入厂房火灾报警系统；
  • 火灾报警信号过来 → 所有排烟窗自动开启；
  • 本地手动按钮、中控集中控制；
  • 备用蓄电池，断电后仍可完成一次开窗动作（满足消防验收）双链条式电动开窗机，
• 数量：多跨厂房，数百台螺杆开窗机，分区域分组同步控制。

工况特点（重点，康明斯车间特有）

1. 环境震动：QSK 大马力发动机试验台运行时持续振动，开窗器必须做减振固定，同步器抗振防松；
2. 粉尘油污：车间有机油、金属粉尘，开窗器外壳防护等级≥IP65；链条式开窗机
3. 温差大：试车区域夏季高温，冬季低温，选用宽温型电机；
4. 功能双重需求： ✅ 消防：火灾排烟（消防验收核心） ✅ 日常：车间通风散热，降低厂房内温度，改善发动机装配环境。

项目效果

1. 通过消防验收，满足《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251；
2. 不用人工爬梯开窗，中控集中管理高位窗；
3. 日常通风可有效带走试车台余热，降低厂房空调能耗；
4. 螺杆开窗机长期运行稳定，在重工震动环境下故障率低，链条开窗器

可直接复制的简短版本（用于案例列表）

重庆康明斯发动机厂房电动消防排烟窗项目 项目为重型钢结构发动机生产车间，车间层高较高，高位上悬排烟窗采用双螺杆电动开窗机，配套消防联动控制箱。系统接入厂区火灾报警主机，火灾信号触发自动开窗排烟；平时可中控集中控制开窗通风，解决发动机试验车间高温散热问题。现场工况存在设备振动、粉尘油污，选用 IP65 防护螺杆式开窗器，抗振耐用，整套系统顺利通过消防验收。